管道空氣電加熱器
近幾年來，隨著電廠大機組脫硫工程的需要，空氣電加熱器的功率隨之增加，有的高達400KW以上。電能消耗大，運行成本高，需從以下幾個方面考慮，盡量降低能源。
（1）合理設計風量和溫升。空氣電加熱器的功率是根據風量和溫升計算確定的，風量、溫升已滿足需要的前提下，不宜采用過大的風量、過大的溫升，因過大的風量、溫升，直接導致加熱器的功率過大，增加能耗。過大的風量、溫升是沒有必要的。要綜合考慮，合理設計，確定適當的參數。
（2）空氣電加熱器的表面，應加保溫層。多數電廠（業主）在使用空氣電加熱器時，僅對電加熱器出口的管道進行保溫，而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處理。對比數據表明，在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%，長期運行，節省的能耗是非常可觀的，電廠（業主）應在對管道加裝保溫層的同時，對空氣電加熱器加裝保溫層。
（3）降低空氣電加熱器本身的壓力損失。需要加熱的空氣，流經空氣電加熱器內部時，要產生壓損。壓損越大，風機的能耗也越大，應從空氣電加熱器本身的結構上進行改進、創新，使之產生的壓力損失為最小。
電加熱器在空調過程中加熱空氣有兩種情況：第一種是在空氣被水處理前進行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱為第一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。第二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水室擋水板之后。
產品簡介：
主要是用來將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，最高可達850℃。已被廣泛的應用到航空航天、兵器工業、化工工業和高等院校等許多科研生產試驗室。特別適合于自動控溫和大流量高溫聯合系統和附件試驗。空氣電加熱器使用的范圍寬：可以對任何氣體加熱，產生的熱空氣干燥無水份、不導電、不燃燒、不爆炸、無化學腐蝕性、無污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。
管道空氣電加熱器
技術特點：
1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達850℃，殼體溫度只有50℃左右。
2、效率高：可達0.9以上。
3、升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。
4、機械性能好：因為它的發熱體為特制合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發熱體的機械性能和強度都好，這對于需要長時間連續不斷對空氣加溫的系統和附件試驗更具有*性。
5、在不違反使用規程時，經久耐用，使用壽命長達十年。
6、空氣潔凈，體積小。
7、可根據用戶的需要，設計多類型的空氣電加熱器。
主要參數：
空氣加熱量（W）
前后溫度（℃）
通過加熱器有效流通截面的空氣質量流速（kg/(m2·s)）
空氣加熱器的傳熱面積（m2）
空氣質量流量（kg/s）
外型尺寸（mm）
重量（kg）
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